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【3月12日】持续探索经济运行模式 将先发优势转化为领跑优势

乘坐体验一架飞机全天四个航段,中国商飞贺东风董事长调研成都航空ARJ21飞机黑龙江地区运营

3月12日15时45分,随着成都航空EU1896航班平稳降落在哈尔滨太平国际机场,执行该航班任务的国产民机ARJ21圆满完成了一天的飞行任务。这架飞机于当日9时30分许从哈尔滨起飞前往大兴安岭地区,先后飞抵“林海明珠”加格达奇、“神州北极”漠河并返程,完成了哈尔滨=大兴安岭=漠河航线4个航段的飞行任务。

中国商飞党委书记、董事长贺东风一行乘坐该架飞机体验了全部4个航段的飞行,深入调研国产民机ARJ21在黑龙江地区的支线运行情况。成都航空党委书记、董事长汤劲,副总经理岳云峰等陪同调研。

据悉,自2018年成都航空以哈尔滨太平国际机场为中心枢纽,布局国产民机ARJ21“干支结合”航线网络,探索东北地区基地化区域化运营以来,ARJ21飞机航点已覆盖包括漠河、黑河、抚远、佳木斯、五大连池、建三江等在内的11座城市,在打造短途快线实现东北区域串联与汇聚集散、助力东北地区经济社会发展的同时,也不断刷新了ARJ21机型的最高小时收入记录。

“锚定‘ARJ21机队经营水平达到行业领先’的目标,奋力取得ARJ21经济运行新突破”是成都航空今年的重点工作任务。在即将于3月26日开启的夏秋航季,成都航空将进一步构建完善东北地区“短航程、多航段、干支通”的航线网络布局。同时,把在东北地区积累的区域化运行经验进一步运用到四川、山东、新疆等地区,打造省内“干支、支支”航线网络布局,满足人民美好出行需求。

图:座谈会现场。

当日体验飞行结束后,贺东风董事长一行在哈尔滨与民航黑龙江监管局副局长高云航、民航黑龙江空管分局局长陈东林、黑龙江省机场集团副总经理贾明春等座谈交流。

参加座谈交流的还有成都航空飞行、机务、乘务、空保等一线员工代表。他们踊跃发言,畅谈保障ARJ21飞机运行的点点滴滴,并对机型优化提出了多项建议,得到了贺东风董事长的肯定,及ARJ21项目专家的及时回应。

图:贺东风董事长在会上讲话

贺东风董事长在讲话中充分肯定了成都航空为实现ARJ21飞机运营新突破所做出的积极努力,为取得的新进展、新成效表示祝贺。他指出,作为首家ARJ21飞机运营商,也是当前机队规模最大、航线覆盖最广、特业人员培养最多的航空公司,成都航空为国产民机事业发展做出了突出贡献。他强调,实现由“飞得安全”向“飞得经济”提升是当前ARJ21飞机项目工作的阶段性目标,成都航空要持续探索ARJ21飞机经济运行模式,将示范运营的先发优势转化为领跑优势,与所有运营ARJ21飞机的航空公司一起,营造国产民机良好的运营生态

贺东风董事长在加格达奇、漠河短停期间,还与当地政府、机场相关领导座谈交流,详细询问了解ARJ21飞机在黑龙江地区支线机场的运行保障情况,并就ARJ21飞机规模化经济运行模式进行了探讨。

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