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瞩目•成都

特约撰稿人/陈之介

成都自古就有“天府之国”的美誉，有着现代时尚之都的绚烂魅力，也有千年古都的优雅涵养。“慢生活”是成都的节奏和韵律， 也就是本地人常挂在嘴边的“巴适”和“安逸得板”。数以千计的茶馆正是这座“慢生活”悠闲从容的最好体现，“慢生活”的成都恰似一根回形针，调剂工作的繁忙，慢下来，看一杯茶、读一本书，或漫步街巷，与闪耀历史长河的大家为邻，和友人一起在古、今中“穿越”，谈古论今，不负韶华！

如今的天府成都，景色秀丽、气候宜人、文化底蕴深厚、旅游资源丰富，联合国世界旅游组织和中国国家旅游局共同命名的中国最佳旅游城市，也是联合国教科文组织命名的世界美食之都。成都的发展与价值，正应证了《人民日报海外版》评论：这是一座具有全球眼光的城市，同时也是一座备受世界瞩目的城市。尤其是在当下，成都已被定位为国家中心城市，并致力于增强其西部地区重要的经济中心、科技中心、文创中心、对外交往中心和综合交通枢纽功能，成都在国家发展战略中扮演着极为重要的位置。成都的经济活力、成都的互联互通、成都的文化魅力，都足以让她有理由成为重要的国际性区域中心城市，带着“天府之国”的从容与自信，喜迎八方来客。

什么是世界瞩目的名城？虽然每年全世界的评选林林总总，可很难有一个统一的精准概念。“名城”总是对应着城市旅游， 这原本就是个有关生活的个人化喜好，从巴黎、纽约，到暹粒、开罗、曼谷、马尔代夫，从历史文化、自然风情、现代摩登， 都可能成为人们喜爱一座“名城”的理由。但对一座城市来说， 是否具备完善的旅游要素、享誉世界的声誉，还是有一些硬标准可以衡量。一座城市能吸引来多少游客，游客中国际游客的比例有多少，城市中的旅游设施是否齐备，城市酒店入住率有多少……凡此种种，一座城市是否称得上世界著名旅游城市， 可以从中管窥一斑。

打造“具有国际影响力的旅游目的地” 的历史机遇

2017 年，成都已悄然成为全球旅游界聚焦的城市。为此， 成都也正在加快旅游产业的发展，提出要建成“具有国际影响力的旅游目的地”这一战略目标。据数据统计，2017 年，成都市共接待游客2.1005 亿人次，同比增长4.87%，实现旅游总收入3033.42 亿元，同比增长21.22%; 其中，接待入境游客301.34 万人次，同比增长10.66%，实现旅游外汇收入13.65 亿美元，同比增长18.09%。近6 年成都市旅游业4 大核心指标发展均呈稳步上升之态。

除了围绕旅游产业进行相关配套的建设之外，成都更在着力于城市环境的打造和治理。目前，成都启动了最大规模的天府绿道建设工程。根据规划，成都将围绕“一轴两山三环七带”，打造1920 公里区域级绿道、5000 公里以上城区级绿道以及1 万公里以上社区级绿道。有了天府绿道， 成都将能回到慢行交通出行的辉煌，这具有不可复制的意义。

成都是国内航空第四城，成功举办2015 年世界机场城市大会和第22 届世界航线大会两大世界级民航盛会，成都双流国际机场成为中国第四大航空港，跻身全球前35大最繁忙机场行列，先后获得“亚太区最佳机场成就奖”和“中国地区最佳机场奖”。去年双流国际机场旅客吞吐量突破4600 万人次，位居中西部第一、全国第四，其中国际及地区旅客吞吐量超过490 万人次，货邮吞吐量达61 万吨。目前成都双流国际机场已开通286 条航线， 其中国内航线184 条，国际( 地区) 航线102 条( 其中定期直飞航线50 条)，形成了覆盖亚洲，直达北美洲、欧洲、大洋洲和非洲的国际航线网络。如今，成都在确保开通直飞纽约等航线的基础上，还将力争新开5 条国际定期直飞航线。高规格的机场等基础设施为发展旅游业奠定了重要基础。

不仅如此，成都正在加紧建设第二机场——天府国际机场。根据规划，这个预计2020年正式投入使用的机场，其一期工程按照满足2025 年旅客吞吐量4000 万人次、货邮吞吐量70 万吨和飞机起降量32 万架次的目标设计。由此，作为中国第三座拥有双机场的城市，远期的机场年旅客吞吐能力将达到1.5 亿人次。成都正搭建起空中丝绸之路双通道，待天府国际机场正式开通运行后，从成都出发将抵达世界更多旅游目的地， 与此同时，全球更多的游客也将通过空中航线抵达成都。

未来，成都将深度萃取熊猫文化、三国文化、美食文化等文化精华，做强大熊猫国际旅游目的地等一批世界级旅游产品支撑， 加快构建特色旅游产品体系。包括：遗产观光、时尚购物、美食体验、商务会展、文化创意等核心支撑产品，为成都市建设世界旅游目的地城市提供强有力的产品支撑。

本文来源于《成都航空》机上读物2018年第2期，未经许可，不得转载传播。